2018-10-24Readmore
10月10日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在京會(huì)見了斯里蘭卡自由黨副主席、港口和航運(yùn)部部長馬欣達(dá)·薩馬拉辛哈，雙方就深化中斯港口合作交換了意見。李小鵬對(duì)薩馬拉辛哈一行表示歡迎，對(duì)斯方積極支持并參與“一帶一路”建設(shè)表…
2018-10-14Readmore
減稅降費(fèi)是實(shí)施積極財(cái)政政策、保持宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的重要舉措。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力、市場激烈競爭，企業(yè)需要通過盡可能地減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)來降低成本、增強(qiáng)活力。推進(jìn)降成本除了減稅降費(fèi)，還應(yīng)在降低融資成本、制度性交易成…
2018-10-08Readmore
“宇宙”輪，載重19．8萬噸，能裝2．1萬個(gè)標(biāo)箱，是全世界最大的集裝箱船之一。2日，這艘巨輪緩緩駛?cè)牒商m鹿特丹港集裝箱碼頭。鹿特丹是隨著15世紀(jì)末大航海時(shí)代興起的西方港口之一，如今，來自中國的貨輪已成為這一港口…
2018-09-25Readmore
自1994年聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署公布《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（United Nations Framework Convention on Climate Change）起，綠色港航政策及規(guī)范就不斷推出，從技術(shù)、運(yùn)營和市場化管理方面，形成了一整套完備的約束體系…
2018-09-20Readmore
近日看到“遠(yuǎn)洋航運(yùn)網(wǎng)”的報(bào)道，6月4日-8日，2018年希臘國際海事展在雅典舉行。IMO秘書長林基澤在主旨演講中重申，限硫令的實(shí)施日期不會(huì)推遲，仍然是2020年1月1日。這也意味著還有不到兩年，全球的船舶將不能再使用硫…
2018-09-10Readmore
一、內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)的積弊1.低價(jià)競爭不知從什么時(shí)候開始，內(nèi)貿(mào)集運(yùn)的競爭成了赤裸裸的低價(jià)競爭。這也有外貿(mào)集運(yùn)發(fā)展的前車經(jīng)驗(yàn)。君不見，十五年前，上海—日本航線的運(yùn)價(jià)就競爭為負(fù)運(yùn)費(fèi)了。內(nèi)貿(mào)集運(yùn)在這方面的傳承更加…
