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激發(fā)海鐵聯(lián)運優(yōu)勢 穩(wěn)貿(mào)易物流“生命線” 寧波舟山港朝世界一流強港再進(jìn)發(fā)

時間:2020-05-18  瀏覽次數(shù):51

  初夏的東海之濱,海風(fēng)習(xí)習(xí)。在寧波舟山港穿山港區(qū)的鐵路穿山港站裝卸線上,一個個集裝箱從“湖州—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列上卸下,隨即被拉往碼頭等候出海。

  “自4月15日鐵路穿山港站正式投用以來,這里每天都上演忙而有序的場面?!睂幉ū眮龅谌b箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理忻建寧介紹,連續(xù)3年集裝箱量超1000萬標(biāo)箱的穿山港區(qū),承接全港近四成的海鐵聯(lián)運集裝箱,如今這里火車直達(dá),實現(xiàn)“一帶”與“一路”無縫對接,對港口進(jìn)一步優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑海鐵聯(lián)運發(fā)展新高地意義重大。

  海運承擔(dān)了80%的國際貿(mào)易運輸,港口則是國際海運的關(guān)鍵樞紐。寧波舟山港作為全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的“世界第一大港”,集裝箱吞吐量位居世界前三甲,其運作效率直接影響全球貿(mào)易局勢,是穩(wěn)住全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的重要因素。為此,縱然國際疫情持續(xù)蔓延,這座東方大港牢抓防控的同時始終不停工不停產(chǎn),快速恢復(fù)港口運行和集疏運體系,產(chǎn)能在3月底已接近去年同期水平。

  頂住疫情壓力,絕非一日之功。從“十年磨一劍”促浙江海洋港口一體化,到深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè),對接長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略……寧波舟山港煉就“硬核”力量,也始終踐行“港通天下、服務(wù)世界”的使命。當(dāng)下,“窗口”“優(yōu)異”“硬核”“強港”成了浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)學(xué)習(xí)貫徹總書記考察浙江特別是考察寧波舟山港重要講話精神的關(guān)鍵詞。集團(tuán)黨委書記、董事長毛劍宏表示,寧波舟山港將加快推進(jìn)港口的一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)建設(shè),堅定不移向“世界一流強港”奮力邁進(jìn)。

  今年一季度,寧波舟山港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量累計完成19.07萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增幅超9%。逆勢上揚的數(shù)據(jù),不僅凸顯了海鐵聯(lián)運穩(wěn)定安全、運量大、成本低等優(yōu)勢,而且展現(xiàn)了這座世界級大港近年來致力打造“一帶一路”最佳結(jié)合點,搶抓集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展機遇的顯著成效。寧波市海鐵聯(lián)運辦副主任樓濱正介紹,寧波將繼續(xù)推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運的扶持政策,加密集裝箱海鐵聯(lián)運班次,謀劃開通省外多地的線路,促進(jìn)這一開放大通道的發(fā)展提質(zhì)提速。

  3月中旬,來自波蘭的外貿(mào)貨物在重慶有機銜接“渝甬”班列,運抵寧波舟山港鐵路北侖港站后,再經(jīng)海路出口至韓國。這是為提升運輸效率,寧波舟山港海鐵聯(lián)運團(tuán)隊替客戶定制的“中歐班列+海鐵聯(lián)運”新模式。整個運輸過程從45天縮短至22天,成為助力中東歐至東亞過境出口通道建設(shè)的新突破,也為后續(xù)開展此類業(yè)務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗。

  針對4月以來外貿(mào)市場需求遇冷,寧波舟山港又主動加強與大型船公司合作,新增遠(yuǎn)洋干線,集裝箱航線總數(shù)增至245條。5月1日當(dāng)天,載箱量達(dá)23964標(biāo)準(zhǔn)箱的“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪掛靠梅山港區(qū)7號泊位。“港區(qū)6號、7號兩個20萬噸級泊位是國內(nèi)新建最高等級集裝箱泊位,待8至10號泊位全部建成,梅山港區(qū)將有望晉級全球第4座‘千萬級’單體集裝箱碼頭?!睂幉飞綅u國際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理任小波告訴記者,此次裝卸全部采用遠(yuǎn)控自動化操作,是初具規(guī)模的智慧碼頭系統(tǒng)首次投用。

  梅山港區(qū)正是寧波舟山港建設(shè)“智慧港口”的先行地,打造“世界一流強港”的重要組成部分。近年來,按照打造一條作業(yè)鏈、構(gòu)建一個操作平臺、鋪設(shè)一張智慧網(wǎng)的目標(biāo),港區(qū)正全面推廣橋龍遠(yuǎn)控、智能理貨、無人集卡等技術(shù),為大港邁向強港插上“智慧的羽翼”。

  依托天然的深水岸線優(yōu)勢,眼下,泱泱東方大港的開發(fā)升級仍在加速。據(jù)悉,中宅礦石碼頭二期、穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭、北侖通用泊位改造、梅山滾裝及雜貨碼頭配套工程等一批重點項目,預(yù)計都將在年內(nèi)竣工,將大幅提升港口的生產(chǎn)能力。

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